{"id":1116,"date":"2016-05-26T07:25:00","date_gmt":"2016-05-26T05:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/?p=1116"},"modified":"2024-08-08T16:16:59","modified_gmt":"2024-08-08T14:16:59","slug":"mercredi-25-mai-megeve-courchevel-alpe-dhuez-292-km","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/mercredi-25-mai-megeve-courchevel-alpe-dhuez-292-km\/","title":{"rendered":"STAGE 1 : <\/br>MEGEVE – L’ALPE D’HUEZ"},"content":{"rendered":"

Mercredi 25 mai : Meg\u00e8ve – Courchevel – Alpe d’Huez (292 km)<\/h2>\r\n\r\n\"[cml_media_alt<\/a>Apr\u00e8s une soir\u00e9e grandiose pass\u00e9e au Club du Mont d’Arbois o\u00f9 les participants ont pu \u00e9changer leurs exp\u00e9riences du premier jour de course tout en d\u00e9gustant l’excellent d\u00eener pr\u00e9par\u00e9 par le chef \u00e9toil\u00e9 Julien Gatillon, les \u00e9quipages ont pris la route ce matin en direction des premiers cols de cette \u00e9dition 2016.\r\n
\r\nL\u2019ascension vers Courchevel 1850 fut rapidement aval\u00e9e pour rejoindre le trac\u00e9 de la \u00ab course de c\u00f4te \u00bb qui y \u00e9tait organis\u00e9. \r\nLe trac\u00e9 de la course de cote aura bien profit\u00e9 \u00e0 l’\u00e9quipage Michel GENDRE – Patricia VAN CRAEYNEST pour les Classics, au volant de leur Lancia Stratos.\r\n
\r\nDaniel GUEGUEN – Cl\u00e9ment GUEGUEN (Audi R8 V10) se classent premier de la cat\u00e9gorie Prestige.\r\n

\r\n\"[cml_media_alt<\/a>Les concurrents se sont ensuite r\u00e9unis pour une halte-d\u00e9jeuner prise au pied des pistes, au Restaurant Le Chabott\u00e9, l’une des tables les plus r\u00e9put\u00e9es de Courchevel.\r\n
\r\nHaute-Savoie, Savoie puis Is\u00e8re. La progression vers le sud, empruntant les 21 lacets chers au Tour de France, a conduit les \u00e9quipages sur la seconde \u00e9preuve chronom\u00e9tr\u00e9e de la journ\u00e9e. Haute-Savoie, Savoie and Is\u00e8re. \r\nSitu\u00e9e dans la station d’Alpe d’Huez : le gymkhana aux allures de circuit automobile aura fait la part belle aux voitures rapides et maniables.\r\n
\r\nPour clore cette journ\u00e9e sportive et majestueuse, les participants \u00e9taient attendus \u00e0 l’h\u00f4tel Pic Blanc pour un d\u00eener fin et une soir\u00e9e bien m\u00e9rit\u00e9e, toute \u00e0 l\u2019honneur des crus du Domaine Bertaud Bellieu. Demain, la caravanne des Classics et Prestiges prendra la direction de St-R\u00e9my-de-Provence, via le Col de Perty !\r\n

\r\n

Les classements du jour<\/h2>\r\n
\r\nCat\u00e9gorie Classics<\/strong>\r\n1 : Leopold THISE – Marie THISE (AC Cobra)\r\n2 : Samuel LOSTIS – Lionel ROLLAND ( Triumph TR4 A)\r\n3 : Jean-Marc -Nano- FANARA – S\u00e9verine FANARA (Alfa Rom\u00e9o Coup\u00e9 2000)\r\n<\/div><\/div>\r\n
\r\nCat\u00e9gorie Prestiges<\/strong>\r\n1 : Jean-Paul PANON – B\u00e9atrice PANON (Chevrolet Corvette Z06)\r\n2 : S\u00e9bastien LE STRAT – La\u00ebticia LE STRAT (Ferrari 458)\r\n3 : Pascal GEDON – Corinne GEDON (Porsche 991 4S SE)\r\n<\/div><\/div><\/div>\r\n\r\nLe coup d’envoi est donc donn\u00e9 pour quatre jours de rallye entre passionn\u00e9s, dans une ambiance amicale et sportive, parmi certains des plus beaux paysages de France.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mercredi 25 mai : Meg\u00e8ve – Courchevel – Alpe d’Huez (292 km) Apr\u00e8s une soir\u00e9e grandiose pass\u00e9e au Club du Mont d’Arbois o\u00f9 les participants ont pu \u00e9changer leurs exp\u00e9riences du premier jour de course tout en d\u00e9gustant l’excellent d\u00eener pr\u00e9par\u00e9 par le chef \u00e9toil\u00e9 Julien Gatillon, les \u00e9quipages ont pris la route ce matin […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":12179,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[74,88,4],"tags":[],"class_list":["post-1116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-74","category-2eme-edition","category-actualites","post-with-thumbnail","post-with-thumbnail-large"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["fr","en"],"languages":{"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":true,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1116"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11368,"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1116\/revisions\/11368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12179"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.megevesttropez.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}